”Venttiilin tappi” voidaan määritellä ”toiminnan onnistumisen kannalta olennaiseksi asiaksi”, joten ei ole yllätys, että hyötyajoneuvon ohjausakselin vääntitappi on erittäin merkittävä osa.

Asianmukainen huolto on avainasemassa tärkeän olkatapin käyttöiän pidentämisessä, mutta mikään osa ei kestä ikuisesti. Kun olkatappi kuluu, tee työläs vaihtotyö oikein ensimmäisellä kerralla käyttämällä korkealaatuisia osia ja helppoa asennusta tarjoavaa sarjaa.
Olkatapit, niitä ympäröivät holkit ja niihin liittyvät komponentit ovat välttämättömiä oikeanlaisen ohjauksen kannalta. Ne yhdistävät ohjausakselin olka-akseliin, tukevat ohjausgeometriaa ja mahdollistavat ajoneuvon kääntämisen pyöränpäiden avulla. Nämä tukevat terästapit toimivat yhdessä holkkien kanssa kestääkseen suuria voimia ja pitäen olka-akselin oikeassa linjauksessa.
Olkatapin kulumisen tai vaurioitumisen merkkejä ovat epätasainen eturenkaiden kuluminen, virheellinen ajoneuvon suuntaus ja ohjauksen nykiminen. Jos kulunutta olkatappia ei korjata tai korjausta ei tehdä perusteellisesti, seurauksena voi olla kallis rakenteellinen korjaus. Esimerkiksi löysä olkatappi akselissa voi lopulta edellyttää koko akselin vaihtamista. Erityisesti suuryritysten hallinnassa tällaiset kustannukset kertyvät nopeasti. Olkatapin kulumiselle on kaksi pääasiallista syytä: huonot huoltokäytännöt ja onnettomuudesta johtuvat vauriot. Yleisin olkatapin kulumisen syy on kuitenkin huollon puute.
Asianmukaisella huollolla rasvakerros varmistaa, että olkatappi ei kosketa pusleja. Epätarkat voiteluvälit tai väärän rasvan käyttö aiheuttavat suojaavan rasvakerroksen hajoamisen ja puslan sisäosat alkavat kulua metalli-metalli-kosketuksen vuoksi. Oikean voitelun ylläpitäminen on avain osien ja koko järjestelmän pitkän käyttöiän kannalta.
Säännöllisen voitelun lisäksi on hyvä tarkistaa ohjausakselin olkatapin ongelmat aina, kun kuorma-auto on nosturilla. Käytä mittakelloa välyksen tarkistamiseen ja pidä kirjaa löydöksistä. Tämä välysloki auttaa osoittamaan, milloin osan vaihto on tarpeen, ja se voi auttaa estämään renkaiden ennenaikaista kulumista. Tämä johtuu siitä, että kulunut olkatappi aiheuttaa liikaa välystä renkaisiin; kulunut olkatappi on paljon tehokkaampaa havaita pitämällä lokikirjaa kuin tarkkailemalla nopeasti kuluvia renkaita.
Oikeastakaan huollosta huolimatta olkatapit eivät ole tuhoutumattomia. Olkatappi on todennäköisesti vaihdettava kerran kuorma-auton käyttöiän aikana. Jos osia on vaihdettava, akselimallikohtainen olkatappisarja – joka sisältää kaikki akselin ja olka-akselin kunnostamiseen tarvittavat komponentit – voi auttaa tässä vaativassa tehtävässä. Kaikkien kuluneiden osien, mukaan lukien puslien, tiivisteiden, säätölevyjen, työntölaakerien ja olkatappien, vaihtaminen samanaikaisesti auttaa välttämään lisäseisokkeja myöhemmin. Spicer® tarjoaa kaikille merkeille tarkoitettuja sarjoja, jotka on suunniteltu tarjoamaan merkittävää suorituskykyetua, helpottamaan asennusta ja täyttämään alkuperäisvarusteiden vaatimukset. Spicerin olkatappisarjan avulla teknikot voivat olla varmoja siitä, että heidän asentamansa komponentit täyttävät Danan tiukat laatustandardit.
Olkatapin kuluminen on väistämätöntä, mutta ennaltaehkäisevien huoltokäytäntöjen noudattaminen pidentää osan käyttöikää. Noudattamalla säännöllisiä voiteluvälejä, seuraamalla välystä ja vaihtamalla kuluneet osat nopeasti voit vähentää seisokkiaikoja, säästää rahaa ja laskea tulevat korjaustarpeet. Kun on aika vaihtaa osat, olkatappisarja voi auttaa aikaa vievää ja mahdollisesti turhauttavaa prosessia sujumaan mahdollisimman sujuvasti.