The ylärulla(tunnetaan myös nimellä välipyörä) kaivinkoneessa on yksi alustan keskeisistä osista (Joutopyörä, alarulla, ylärulla, ketjupyörä) tela-alustaisesta kaivinkoneesta. Se asennetaan yleensä tela-alustarungon yläpuolelle, ja määrä vaihtelee kaivinkoneen mallin koon mukaan.
Sen päätoiminnot voidaan jakaa seuraaviin neljään kohtaan:
Tue ylempää kiskoa
Rullan ydintehtävänä on nostaa telaketjun ylähaaraa, välttää telaketjun liiallista painumista oman painonsa vuoksi ja estää telaketjun ja kaivinkoneen rungon, hydrauliputkien ja muiden komponenttien välistä kitkaa tai sotkeutumista. Erityisesti ylämäkeen ja epätasaisilla teillä se voi tehokkaasti estää telaketjun hyppimisen.
Ohjaa radan toiminnan suuntaa
Rajoita kiskon sivuttaissiirtymää varmistaaksesi, että se kulkee aina tasaisesti veto- ja ohjauspyörien akselia pitkin, mikä vähentää huomattavasti kiskon poikkeaman ja suistumisen riskiä kaivinkoneen kääntymisen ja käytön aikana.
Vähennä komponenttien kulumista ja tärinää
Optimoi vetopyörien, ohjauspyörien ja telaketjujen välinen niveltymistila, jotta vältetään telaketjujen roikkumisesta johtuva paikallinen jännityskeskittymä, mikä vähentää telaketjujen ja hammaspyörien kulumista; Samalla se voi myös lievittää tärinää telaketjujen käytön aikana ja parantaa koko koneen liikkumisen ja käytön sujuvuutta.
Auta ylläpitämään telaketjujen kireyttä
Käytä kiristyslaitetta (jousi tai hydraulinen kiristysmekanismi) pitääksesi telaketjun oikealla kiristysalueella. Tämä paitsi estää löysyydestä johtuvan vaihteiden hyppimisen ja ketjun irtoamisen, myös estää kävelyjärjestelmän osien kulumisen liiallisen jännityksen vuoksi ja pidentää telaketjun ja nelipyöräisen hihnan käyttöikää.
Lisäksi mikrokaivinkoneiden tukipyörillä on korkeammat vaatimukset suistumisen estämiseksi niiden pienen koon ja kapeammien käyttötilanteiden (kuten sisätilojen purkutyöt ja hedelmätarhojen työt) vuoksi, ja niiden rakenne on myös kompaktimpi ja kevyempi.
Julkaisun aika: 16. tammikuuta 2026