Kuorma-auton pyörännavat, pultit ja mutterit – kuorma-auton ruuvi, Canter Fe111 takapultti FP-051
Tämä tuotemalli on:Pultti on kierteitetty lieriömäinen tanko, jota käytetään mutterin kanssa. Sitä käytetään kahden kappaleen liittämiseen yhteen mutterilla. Se on eräänlainen kiinnitin.
Pultti on ulkokierteinen. Se voi olla täyskierteinen tai osittain kierteinen.
Pultit ovat sylinterimäisiä. Ne ovat umpinaisia lieriöitä, joissa on kanta. Umpinaista lieriömäistä osaa kutsutaan varreksi.
Pultin koko on suuri mutteriin verrattuna.
Pultteihin kohdistuu vetovoimia. Vetojännitys johtaa niiden murtumiseen.
Erilaisia pulttityyppejä ovat ankkuripultit, lukkopultit, nostopultit, laippapultit, ripustuspultit, kuusiopultit/kierrepultit, palkkipultit, konepultit, aurapultit, haarukkapultit, olkapultit, neliökantapultit, vaarnapultit, puupultit, T-kantapultit, vipupultit, U-pultit, J-pultit, silmukkapultit jne.
Pultit ovat erittäin lujia pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvon pyörät. Liitoskohta on pyörän napayksikön laakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään pienoisautoissa, ja luokkaa 12.9 käytetään suurissa ja keskikokoisissa ajoneuvoissa! Navan pulttien rakenne on yleensä uritettu ja kierteitetty! Ja hattu! Useimmat T-muotoiset napapultit ovat luokkaa 8.8 tai korkeampaa, mikä mahdollistaa suuren vääntömomentin liitoksen auton navan ja akselin välillä! Useimmat kaksipäiset napapultit ovat luokkaa 4.8 tai korkeampaa, ja ne vastaavat ulkonavan kuoren ja auton renkaan välisestä liitoksesta suhteellisen kevyellä vääntömomentilla.
Malli | Etupultti |
OEM-valmistaja | Canter FE111 |
KOKO | 78*19 |
Klikkaa nähdäksesi lisää tuotteita kultakin tuotemerkiltä.
Tilaa uutiskirjeemme