Telarulla Caterpillar CAT 305 306 -minikaivukoneelle

Avainsanat:

Luokka:

Soveltuvat mallit: CAT 305E / 306E / 307
EOEM-osanumero: 352-6217
Englanninkielinen kuvaus: Kestävät kaivinkoneen alustan osat, vakaa laatu, riittävä varasto, nopea toimitus.

Sähköposti:info@fortune-parts.com

TIEDUSTELU Aiheeseen liittyvät tuotteet

TUOTTEEN KUVAUS

✅SovitusSuoraan vaihdettava telarulla tuotteelleCaterpillar CAT 305E, 306E, 307E minikaivinkone, Alkuperäisosanumero352-6217.
✅Ensiluokkainen laatuValmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä tarkkuusvaletulla/-taotulla ja täydellisellä lämpökäsittelyllä. Pinnan kovuus saavuttaaHRC50-56, karkaisusyvyys 8–12 mm erinomaisen kulutuskestävyyden saavuttamiseksi.
✅Pitkä käyttöikä ja luotettavuusVarustettu korkealaatuisilla öljytiivisteillä ja laakereilla vuotojen estämiseksi. Suunniteltu vaativiin käyttöolosuhteisiinYli 2000 käyttötunnin takuu.
✅Täydellinen istuvuus ja suorituskykyVarmistaa kiskojen tasaisen liikkeen, alhaisen melutason ja vakaan toiminnan. Helppo asentaa suoraan varaosana.
✅PalvelutukiISO9001-sertifioitu laatu. Nopea toimitus FOB Xiamenin satamasta. OEM/ODM-palvelu on hyväksyttävää. Video- ja online-tekninen tuki saatavilla.

CAT 306 -minikaivukoneen telarullien tekniset tiedot ja suunnitteluasiakirjat

1. Tiivistelmä ja osien yleiskatsaus

Tässä asiakirjassa kuvataan kattavasti telarullakokoonpano (tunnetaan myös nimellä välirulla tai pohjarulla), joka on Caterpillar 305E-, 306E- ja 307E-sarjan minikaivukoneiden runkorakenne. Tämä kokoonpano on suunniteltu 1–6 tonnin minikaivukoneiden monimutkaisiin käyttötilanteisiin, ja se kestää vakaasti staattisia ja dynaamisia iskukuormia erilaisissa olosuhteissa, kuten rakentamisessa, maatalouden kunnostuksessa ja kunnallistekniikassa. Tässä asiakirjassa mainittu ydinosanumero 352-6217 on tämän kokoonpanon alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) standardinumero, joka vastaa koko telarullakokoonpanoa ja suoria varaosia. Korkealaatuisena jälkimarkkinavaihtoehtona tämä ammattimaisen rakennuskoneiden osien valmistajan valmistama kokoonpano noudattaa tiukasti CAT OEM -teknisiä standardeja ja täyttää tai ylittää OEM-spesifikaatiot materiaalivalinnan, rakennesuunnittelun ja suorituskyvyn osalta. Tämä tarjoaa luotettavan, taloudellisen ja kestävän ratkaisun minikaivukoneiden runkorakenteiden huoltoon. 2. Telajärjestelmän päätoiminnot ja käyttö

Pohjarullakokoonpano on minikaivinkoneen telaketjujärjestelmän keskeinen kuormaa kantava osa, jolla on seuraavat kolme perustoimintoa:

2.1 Kuormankantokyky ja painonjakauma

Tukemalla suoraan CAT 306 -sarjan kaivinkoneen kokonaispainoa (noin 5,7–7 tonnia) se jakaa ylärungon painon ja työkuorman tasaisesti telaketjulle rullarungon kautta ja edelleen maahan. Tukirullien monipistejakauma vähentää tehokkaasti maahan kohdistuvaa painetta varmistaen laitteen läpäisevyyden pehmeällä maaperällä ja estäen samalla paikallisen rasituksen keskittymisen aiheuttamat telavauriot.

2.2 Raiteen ohjaus ja kohdistus

Rullissa on molemmilla puolilla tarkasti koneistettu kaksoislaipparakenne, joka sopii tarkasti telaketjujen lenkkien sisäreunaan muodostaen luotettavan sivuttaistuen. Tämä rakenne estää tehokkaasti telojen sivuttaispoikkeaman ja suistumisen käännöksissä, kiipeämisessä tai epätasaisessa maastossa ajettaessa, varmistaen telojen tasaisen liikkeen runkoa pitkin ja parantaen koneen yleistä käsittelyvakautta.

2.3 Raiteen roikkumisen hallinta

Ohjauspyörien ja kiristimien synergian ansiosta ylemmän telaketjun kohtuullisen esijännityksen ja roikkuman ylläpitäminen (tyypillisesti 1–2 % telaketjun ylityksestä) on ratkaisevan tärkeää vetävien pyörien ja telojen välisen kytkennän optimoimiseksi, käyttövärinän vähentämiseksi ja voimansiirtohäviöiden minimoimiseksi. Se myös pidentää telojen ja muiden pyöräjärjestelmien käyttöikää.

3. Yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja suunnittelu

3.1 Soveltamisala ja alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) viitenumero

• Pääasialliset soveltuvat mallit: Caterpillar 305E, 306E, 307E minihydrauliset kaivinkoneet ja niiden muunnelmat.

• OEM-osanumero: 352-6217 (ytimen kokoonpanonumero). Vastaavat varaosat voidaan yhdistää sertifioidun valmistajan ristiviittaustietokantaan, mikä varmistaa täydellisen vaihdettavuuden OEM-laitteiden kanssa.

• Yhteensopivat telaketjut: Yhteensopiva CAT 306 -sarjan vakiotelojen kanssa (leveys 400 mm, jako 154 mm), ja vanteen leveys ja telaketjulevyn sisäleveys vastaavat toisiaan tarkasti (ero 2–5 mm) häiriöiden ja epänormaalin kulumisen välttämiseksi.

3.2 Mekaaninen suunnittelu ja rakenne

• Tyyppi: Tiivistetty ja voideltu (S&L) raskaaseen käyttöön tarkoitettu kuormaa kantava telarulla, jossa on integroitu laakeriyksikkö.

• Pyöränrunko / Taonta: Valmistettu runsashiilisestä, lujasta seosteräksestä (40Mn2, 50Mn) suljetulla muottitaontaprosessilla. Valukappaleisiin verrattuna taonta varmistaa jatkuvan metallin raekoon jakautumisen, mikä parantaa merkittävästi pyöränrungon iskunkestävyyttä ja väsymislujuutta ja mahdollistaa sen kestävyyden toistuville dynaamisille kuormituksille.

• Akseli: Tarkkuuskoneistettu 42CrMo kromi-molybdeeni-seosteräksestä, karkaistulla akselipinnalla, joka varmistaa suuren vetolujuuden (≥1080MPa) ja kulutuskestävyyden, täyttäen pitkäaikaisen suurnopeuspyörimisen vaatimukset.

• Laipan rakenne: Kaksoislaippainen integroitu taottu rakenne, laipan korkeus 18–22 mm, sisäisellä kaarevalla siirtymärakenteella, joka vähentää telaketjujen lenkkien sivuttaiskulumista ja parantaa ohjaustarkkuutta.

• Kokonaispaino: Noin 7–9 kg/kpl, tasapainoinen painonjakauma varmistaa toiminnallisen vakauden ja kuormituksenkestävyyden.

3.3 Materiaalitiede ja metallurgia

• Materiaaliluokka: Pyöränrunko on valittu runsashiiliseosteräksistä, kuten 40Mn2 ja 50Mn; akselin runko on valittu 42CrMo kromi-molybdeeniseosteräksestä; laakeripesät on valmistettu ZG35SiMn-valuteräksestä, mikä varmistaa, että jokainen komponentti soveltuu käyttöolosuhteisiin.

• Lämpökäsittely: Pyörän kulutuspinta ja laipan kriittiset kulutuspinnat käyvät läpi kontrolloidun induktiokarkaisun, jotta saavutetaan HRC52–62:n pintakovuus ja 7–10 mm:n karkaisukerroksen syvyys (HRC45 tai korkeampi). Tämä muodostaa "kovan pinnan ja sitkeän ytimen" rakenteen, joka varmistaa sekä pinnan kulumiskestävyyden että ytimen iskunkestävyyden. Akselin runko sammutetaan ja päästetään (HB280–320), minkä jälkeen pintakarkaisu varmistaa kattavat mekaaniset ominaisuudet.

• Pintakäsittely: Pyörän runko kuulapuhdistetaan taontajännityksen (jäännösjännitys ≤150 MPa) poistamiseksi ja esikäsitellään pinnan kanssa. Pinnoite koostuu epoksipohjamaalista (60–80 μm paksu) ja polyuretaanipintamaalista (40–60 μm paksu), mikä tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden ja tarttuvuuden ja mukautuu vaativiin työolosuhteisiin, kuten kosteuteen ja pölyyn.

3.4 Laakeri- ja tiivistysjärjestelmä (kestävyyden ydin)

• Laakerityyppi: Kaksiriviset raskaaseen käyttöön tarkoitetut kartiorullalaakerit, nimellissäteittäinen dynaaminen kuormitus ≥280 kN, nimellisaksiaalinen dynaaminen kuormitus ≥120 kN, joilla on suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti ja kohtalainen aksiaalinen työntövoimakantavuus, sopivat pienten kaivinkoneiden kuormitusominaisuuksiin.

• Tiivistysjärjestelmä: Moniesteinen labyrinttitiiviste, joka estää epäpuhtauksien pääsyn kokonaisvaltaisesti:

◦ Voitelu: Esitäytetty, korkean lämpötilan ja paineen kestävä litiumpohjainen komposiittirasva, jonka käyttölämpötila-alue on -20 ℃ - 120 ℃. Se säilyttää vakaan viskositeetin ja voitelukyvyn äärimmäisissä lämpötiloissa ja paineissa.

◦ Päätiiviste: Käyttää polyuretaanista (PU) valmistettua säteittäistä huulitiivistettä, jossa on erityisesti suunniteltu tiivistyshuuli, jonka tiivistyspaine on ≥0,3 MPa ja joka estää tehokkaasti rasvan vuotamisen.

◦ Toissijainen tiiviste: Kelluva päätytiiviste (metallinen tiivisterengas + silikonikuminen kelluva tiivisterengas), metallisen tiivisterenkaan pinnan karheus Ra≤0,8 μm yhdistettynä esipuristuksen säätöön (0,3–0,5 mm) muodostaa toissijaisen tiivistyskerroksen.

◦ Labyrinttikanava: Pyöränrungon ja akselin istukan liitoskohdassa on 3–4 koneistettua labyrinttiuraa. Nesteenkestävyyden ansiosta nämä urat estävät hankaavien epäpuhtauksien, kuten lian, hiekan ja kosteuden, pääsyn laakeripesään, mikä pidentää tiivisteen käyttöikää merkittävästi.

4. Valmistusprosessi ja laadunvarmistus

4.1 Ydinvalmistusprosessi

Ammattimaiset valmistajat käyttävät tiukkoja tuotantoprosesseja varmistaakseen tuotteidensa tasalaatuisuuden ja luotettavuuden:

1. Taonta ja muovaus: Raaka-aineet kuumennetaan 1100–1200 ℃:een ja taotaan sitten suljetussa muotissa käyttäen puristinta, jonka kapasiteetti on vähintään 2000T. Pyörän aihion mittatoleranssia säädetään ±2 mm:n tarkkuudella tasaisten työstövaran varmistamiseksi.

2. Koneistus: Tarkkuuskoneistus suoritetaan CNC-sorvauskeskuksilla ja porakoneilla. Pyörän ulkohalkaisijan pyöreys on ≤0,03 mm, koaksiaalisuus ≤Φ0,02 mm ja pinnan karheus Ra≤1,6 μm; laipan päätypinnan kohtisuoruus on ≤0,02 mm, jolloin saavutetaan IT7-IT8-luokan koneistustarkkuus.

3. Lämpökäsittely: Pyörän runko karkaistaan 860–880 ℃:ssa ja sen jälkeen päästöllä 580–600 ℃:ssa. Kulutuspinta ja laippa induktiokarkaistaan sitten paikallisesti. Automaattinen lämpötilan säätöjärjestelmä varmistaa tasaisen kovuuden koko prosessin ajan (kovuusero saman työkappaleen sisällä ≤3HRC).

4. Pintakäsittely: Kuulapuhdistus (kuulan halkaisija 0,8–1,2 mm, lujuus 0,2–0,3 mmA) → rasvanpoisto → fosfatointi → sähköstaattinen ruiskutus → kovetus 160 ℃:ssa. Pinnoitteen tarttuvuus täyttää GB/T 9286-1998 luokan 1 standardin.

5. Kokoonpano ja tiivistys: Kokoonpano suoritetaan luokan 1000 puhdastilassa. Laakeripuristussovituksessa käytetään hydraulista puristinta, jossa on tarkka paineensäätö (5–8 MPa) laakerivaurioiden välttämiseksi. Ruiskutettavan rasvan määrää säädetään tarkasti (±5 g) riittävän voitelun varmistamiseksi ja vuotoriskin poistamiseksi.

4.2 Laadunvalvontajärjestelmä (QC)

• Mittatarkastus: Kriittiset mitat tarkastetaan 100-prosenttisesti koordinaattimittauskoneella (CMM) ±0,005 mm:n tarkkuudella, mikä varmistaa yhdenmukaisuuden alkuperäisten piirustusten kanssa. Massatuotannossa käytetään erillisiä tarkastustyökaluja nopeaan tarkastukseen, mikä parantaa tehokkuutta 30 %.

• Kovuusmittaus: Jokaisesta erästä valitaan satunnaisesti 5 % tuotteista Rockwell-kovuusmittaukseen. Kulutuspinnan kovuuden on oltava HRC52–62-alueella; laatuvaatimukset täyttämättömät tuotteet työstetään välittömästi uudelleen.

• Tiivistystestaus: Kokoamisen jälkeen suoritetaan 1,5 MPa:n ilmanpainetiiviystesti, jossa paine pidetään yllä 30 minuuttia ilman vuotoja. Joillekin tuotteille tehdään upotuskiertotesti (50 rpm, 2 tuntia) tiivistyksen luotettavuuden varmistamiseksi.

• Kuormitettavuustestaus: Staattinen kuormitettavuustestaus (1,5 kertaa nimelliskuorma, 1 tunti) ja dynaaminen väsymistestaus (1 miljoona sykliä) suoritetaan erillisessä testauspenkissä pysyvien muodonmuutosten tai vaurioiden välttämiseksi.

• Sertifiointistandardit: Tuotteet ovat ISO9001-laatujärjestelmän sertifioinnin mukaisia; materiaalit täyttävät RoHS-ympäristöstandardit; ja joillakin tuotteilla on CE-merkintä, joka täyttää Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoillepääsyvaatimukset.

4.3 Takuu ja jälkimarkkinointituki

• **Takuuaika**: Normaaleissa käyttöolosuhteissa myönnetään 2000 käyttötunnin takuu, joka kattaa materiaalivirheistä ja valmistusprosessiongelmista johtuvat toimintahäiriöt.

• Myynnin jälkeinen tuki: Tarjoamme videotukea ja online-vianetsintäpalveluita. Jos osia on vaihdettava, saatavilla on nopeita täydennyspalveluita (15–20 päivän toimitusaika tavallisille tilauksille), jotka minimoivat asiakaslaitteiden seisokkiajat.

TUOTEPARAMETRIT

CAT 306 -telarulla

Parametrit	Tiedot
Malli	CAT 305E / 306E / 307E -minikaivinkone
Osanumero	352-6217 (OEM-viite)
Tekniikka	Valaminen / takominen + täydellinen lämpökäsittely
Pinnan kovuus	HRC50-56, karkaisusyvyys 8-12 mm
Värit	Musta / Keltainen (muokattava)
Takuuaika	2000 työtuntia
Sertifiointi	ISO9001
Paino	Noin 7–9 kg/kpl
FOB-hinta	FOB Xiamenin satama 12–25 USD/kpl (määrästä riippuen)
Toimitusaika	15–20 päivän kuluessa tilauksen vahvistamisesta
Maksuehto	T/T
OEM/ODM	Hyväksyttävä
Tyyppi	Minikaivurin alustan osat
Liikkuva tyyppi	Telakaivukone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan	Videotekninen tuki, Online-tuki